يواصل سائقو الشاحنات البولندية الاحتجاج على الامتيازات الخاصة التي يمنحها الاتحاد الأوروبي لأوكرانيا

وفقًا لتقرير المجموعة الدولية وكالة تسنيم للأنباء نقلاً عن صحيفة “فرانكفورتر ألجماينه تسايتونج” على الحدود بين بولندا وأوكرانيا، بدأ ممثلو الحكومتين مفاوضات لإنهاء الحصار المفروض على المعابر الحدودية من قبل سائقي المسافات الطويلة البولنديين. وأعلنت وزارتا النقل في البلدين النبأ يوم الاثنين.

وقد طغت وفاة سائق شاحنة لمسافات طويلة خلال عطلة نهاية الأسبوع على الاجتماع. وكان سائق السيارة الأوكراني هذا يقف في طابور السيارات في تشيليم، على بعد حوالي 20 كيلومترا من المعبر. ومع ذلك، كتب سارهيج ديركاش، وزير شؤون البنية التحتية في كييف، أنه ربما توفي لأسباب طبيعية. ووفقا له، تمكنت 27 سيارة فقط يوم الجمعة من عبور الحدود البولندية في بلدة دوروهوسك الحدودية بسبب الاحتجاج، بينما لا يزال يتعين على مئات السيارات الانتظار.

السائقون البولنديون منذ أسبوع مضى وبدأوا في إغلاق المعابر بالقرب من مدن دوروهوسك وكوركزوا وهريبين الحدودية. ويطالبون بإعادة ترخيص النقل التجاري للسائقين الأوكرانيين. تم تعليق نظام التصاريح للسائقين الأوكرانيين من قبل الاتحاد الأوروبي في عام 2022 بعد غزو روسي كبير.

كانت القاعدة السابقة هي السماح لكل من البولنديين والأوكرانيين بـ 160 ألف رحلة عبر الحدود. وفي النصف الأول من عام 2023 وحده، تم إجراء 642 ألف رحلة، أكثر من 90% منها قام بها أوكرانيون على ما يبدو. وقال أحد المتظاهرين: المزارعون البولنديون يخافون من الحبوب الرخيصة، ونحن نخاف من وسائل النقل الأوكرانية، وشاحناتهم تأخذنا مثل الفيضان، وتعليق الحركة الجوية، والاتصالات الأرضية حاليًا حيث أن ممر التصدير لأوكرانيا مكتظ بالحمولة.

وقال ديركاتيش، الوزير الأوكراني، إن حجم الشاحنات على الحدود يبلغ حاليا حوالي ضعف ما كان عليه قبل الحرب ويصل إلى 50 ألف سيارة شهريا. ووصف الحصار البولندي، الذي أعلنه المنظمون بأنه “طويل الأمد”، بأنه “غير قانوني على الإطلاق”، وقال إنه سيمنع أيضًا “ممرات التضامن” التي أعلنها الاتحاد الأوروبي لصادرات الحبوب. يتمتع سائقو المسافات الطويلة البولنديون حاليًا بأعلى نسبة من النقل بالشاحنات في الاتحاد الأوروبي ويريدون الحصول على امتيازات للحفاظ على حصتهم في السوق.

ونتيجة لحملة الاحتجاج التي قامت بها شركات النقل بالشاحنات البولندية، والتي كانت مستمرة لعدة أيام، ظلت آلاف المركبات عالقة على الحدود البولندية الأوكرانية.

ومنذ يوم الاثنين، أعلنت العشرات من شركات الشحن البولندية احتجاجها على ما تعتبره “المنافسة غير العادلة” من الشركات الأوكرانية. المعابر الحدودية الهامة. ويلقي منظمو هذه الاحتجاجات اللوم على تخفيف القواعد التنظيمية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على الشركات الأوكرانية. في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا، علق الاتحاد الأوروبي عددًا من متطلبات النقل عبر الحدود. وفقًا للشركات البولندية، أدى ذلك إلى دخول موجة من المنافسين الأوكرانيين إلى السوق.

تُعد بولندا وأوكرانيا حليفتين وثيقتين تقليديًا. منذ بداية حرب روسيا ضد أوكرانيا، كانت وارسو واحدة من أكبر الداعمين وموردي الأسلحة لكييف. لكن في الآونة الأخيرة، أدت النزاعات حول صادرات الحبوب الأوكرانية إلى تدهور العلاقات بين البلدين.

نهاية الرسالة/

ديف>