أخذت تركيا زمام المبادرة في حادثة زانزور

وبحسب المجموعة الدولية وكالة أنباء تسنيم فإن وسائل الإعلام التركية لا تزال تتابع الأخبار يرتبط بـ Dalan Zangzor ويقومون بتغطية هذه القضية كأخبار وطنية وإقليمية. إن حلم تركيا بالارتباط مع جمهورية أذربيجان عبر أراضي ناختشيفان وأرمينيا، باعتباره حلماً يتعارض مع المبادئ الأمنية والجيوسياسية للمنطقة، لا يزال يتابعه الإعلام الرئيسي لحكومة أردوغان.

قامت وكالة أنباء الأناضول، باعتبارها وكالة الأنباء الرسمية والحكومية لتركيا، بنشر أكثر من 10 أخبار وتقارير حول ممر زانغزور في الأشهر الثلاثة الماضية. وزعمت هذه الوكالة أن الارتباط بجمهورية أذربيجان عبر أراضي أرمينيا هو الرغبة الأساسية لشعب ناختشيفان وهم يرون سعادتهم ومصيرهم في هذا المشروع!

يزعم تقرير الأناضول أن بحث ميداني والمقابلة مع أهالي ناختشيفان تظهر حقيقة رغبتهم في رؤية فتح معبر زانجزور في أقرب وقت ممكن!

أناتولي بعنوان “فتح معبر الممر هو رغبة ناختشيفان وجميع شعب أذربيجان”، وأشار إلى أن مجموعة من التجار ورجال الأعمال ناختشيفان قد أعلنوا أن السبيل الوحيد للتطور والازدهار هو الاتصال بجمهورية أذربيجان من أراضي أرمينيا.

أعلن أحد التجار في سوق ناختشيفان للحزب الحاكم في تركيا أن “هذا الممر سيجلب الكثير من الرخاء والرخص إلى ناختشيفان. إذا تم فتح ممر زانغزور، فسيتم تخفيض الرسوم الجمركية للبضائع القادمة من أذربيجان إلى ناختشيفان وسيتمكن الناس من الشراء بسهولة من أذربيجان وستكون ناختشيفان خارج الحصار. وبهذه الحادثة، تندمج تركيا وأذربيجان عمليا”.

وادعت وكالة أنباء الأناضول الرسمية التركية، في استمرار لتقريرها الخاص، أن أهالي ناختشيفان، يسافرون إلى جمهورية أذربيجان من خلال عبورهم الأراضي الإيرانية يواجهون عقبات ومشاكل كبيرة. هذا على الرغم من أن الجمهورية الإسلامية الإيرانية، على مدى عقود عديدة، بالإضافة إلى التدابير الاستراتيجية والمهمة مثل تبادل الغاز، أظهرت دائمًا حسن النية وحسن الجوار لتوفير الضروريات والسلع العامة لشعب ناختشيفان.

وزير المواصلات أم وزير زانجزور؟

عبد القادر أورال أوغلو، وزير النقل والبنية التحتية، هو الشخص الذي لم يمر سوى 7 أشهر منذ أن أصبح وزيرا، ولكن خلال هذه الفترة، تحدث أكثر من 10 مرات في مناسبات مختلفة عن أهمية زانزور .

يسعى دائمًا إلى اعتبار مدينة زانزور في كلامه جزءًا من حلم العبور في تركيا، بالتوازي مع ربط دودة الحشد الخريفية بالبحر الأبيض المتوسط.

وقال أورال أوغلو: “إلى جانب العديد من إجراءات البنية التحتية، سنقوم أيضًا بتنفيذ مشروع ممر زانجزور. يوفر هذا المعبر النقل المباشر بالسكك الحديدية والطرق بين تركيا وأذربيجان. نحن نفكر على المدى الطويل، وليس على المدى القصير. كما أن مشروع الطريق التطويري من فاو إلى تركيا سيكون الطريق الأقصر والأكثر اقتصادا بين الممرات الجنوبية الشمالية التي ستربط الشرق الأقصى وجنوب آسيا والشرق الأوسط بأوروبا.

أستاذ الدكتور جنكيز تومار هو أكاديمي آخر قام بالتحقيق في أهمية دانال زانجزور في عدة مناسبات في الأشهر القليلة الماضية.

يقول مثيرًا المشاعر القومية التركية: “على الرغم من أن 30 عامًا فقط قد مرت لقد مر منذ استقلال الولايات التركية، ولكن قصة النجاح العظيمة هي أنهم تمكنوا من تأسيس “منظمة الولايات التركية” في وقت قصير جدًا. وتتويج هذا النجاح هو إقامة اتصالات أرضية دون انقطاع بين العالم التركي باستخدام ممر زانجزور. وعلى وجه الخصوص، أدى دعم تركيا اللامحدود لتحرير ناغورنو كاراباخ من الاحتلال الأرمني إلى تطوير العلاقات بين أنقرة وباكو في السنوات الأخيرة والتعاون بين البلدين في المجالات السياسية والعسكرية. كما أدت حرب روسيا ضد أوكرانيا، إحدى الجمهوريات السوفيتية السابقة، إلى تسريع التعاون بين الحكومتين التركيتين. في القرن الحادي والعشرين، انتقل مركز ثقل الاقتصاد إلى آسيا، وتعطل سلسلة التوريد خلال عصر كورونا وأيضا خلال حرب أوكرانيا جعل تحويل عبور البضائع ضرورة مهمة. ولهذا السبب، تتمتع زنجيزور بأهمية خاصة بالنسبة للمنطقة”.

وقال جنكيز تومار: “مع افتتاح ممر زانجيزور، الممر المركزي الذي يربط كازاخستان وأذربيجان عبر بحر قزوين بطيء، ويمكن الوصول إلى الاتصال عبر الطريق البري وتصبح المسافة بينهما أصغر بكثير. ويتم هذا الاتصال حاليًا عبر جورجيا. وبالنظر إلى أن تكاليف الخدمات اللوجستية والنقل قد زادت بشكل كبير في الآونة الأخيرة، فإن افتتاح هذا الممر سيكون فرصة مهمة للتجارة الدولية والاقتصاد العالمي. وهذا يوفر أيضًا اتصالاً بريًا بين ناختشيفان وأذربيجان. يتمثل الأثر الاقتصادي لمدينة زانزور في تسهيل الاتصال بين الدول التركية والجمهورية التركية. وعلى وجه الخصوص، يصبح إنشاء صندوق الاستثمار التركي أكثر أهمية مع اتصال زانزور. وبالنظر إلى القرارات المتخذة بين الدول الأعضاء، فإن المسائل المتعلقة بزيادة التعاون الاقتصادي وحجم التجارة، والممر المركزي الدولي من الشرق إلى الغرب من بحر قزوين، وإحياء طريق الحرير الحديث، تعتبر أمورا مهمة. وفي الآونة الأخيرة، حولت كازاخستان تركمانستان، التي تعد إحدى الروابط المهمة لهذا الممر، إلى مركز مهم وتقوم بإنشاء منطقة اقتصادية حرة تسمى تورانسيز. اليوم، يمر الممر المركزي عبر جورجيا سواء من حيث الخطوط الأرضية أو خطوط السكك الحديدية. إذا تم فتح ممر زانغزور، فسيؤدي ذلك إلى تقصير الطريق كطريق بديل في الممر المركزي وإنشاء اتصال بري غير منقطع بين العالم التركي.

تتحدث أنقرة لغة باكو

تفضل حكومة أنقرة أحيانًا الإصرار على الخطة الطموحة للممر

وفي هذا الصدد، أجرت وسائل الإعلام التركية مقابلات مكثفة مع الأكاديميين والخبراء الأذربيجانيين.

في إحدى هذه المقابلات، أجرى جيهون محمودوف، الأستاذ المشارك ورئيس قسم وقالت كلية الاقتصاد بجامعة ناختشيفان: “لقد زادت أهمية ممر زانغزور بعد حرب كاراباخ الثانية التي استمرت 44 يومًا، والآن أصبحت العلاقات الاقتصادية بين تركيا وأذربيجان مهمة جدًا. يعد افتتاح ممر زانغزور، الذي يوفر اتصالاً بريًا بين جمهورية ناختشيفان المتمتعة بالحكم الذاتي وباكو، أمرًا مهمًا للغاية بالنسبة لنخجوان وأذربيجان وتركيا. تتبع تركيا وأذربيجان نفس السياسة فيما يتعلق بأرمينيا، كما يضمن ممر زانغزور أيضًا تطوير منطقة سيفنيك في أرمينيا. وهذا الممر مهم جداً لكل من أذربيجان وتركيا وناختشيفان، فهذا الطريق يختصر مسافة دخول التجار الأتراك إلى أسواق آسيا الوسطى أو أذربيجان أو روسيا. وهذا موضوع مهم للغاية لأننا نتحدث عن تقصير الطريق البالغ طوله 400 كيلومتر. وأول اتصال بري بين أذربيجان وتركيا يكون عبر ممر زانزور، ومن ناحية أخرى يمكن لتركيا الوصول إلى سوق آسيا الوسطى عبر أذربيجان بهذا الممر. وبهذه الطريقة يتم ضمان تطوير العلاقات الخارجية والاقتصادية مع دول آسيا الوسطى. يساهم ممر زانزور في إضفاء الطابع المؤسسي على منظمة الحكومات التركية (TDT)، ويعد تطوير العلاقات الاقتصادية بين دول TDT أمرًا مهمًا للمنطقة بأكملها. وأخيرًا، من المهم الإشارة إلى أن تركيا ستتواصل مع الصين عبر ممر زانزور وستدخل البضائع التركية إلى السوق الصينية.

وتابع البروفيسور ناخجواني تصريحاته قائلاً إنه يبالغ في تأثيرات الممر المذكور ويقول: “سيخلق ممر زانزور أساسًا جيدًا لتطوير العلاقات التجارية بين تركيا وباكستان، وفي الوقت نفسه، من الناحية المالية، سيساعد هذا الممر بشكل كبير في تطوير أرمينيا”. ومع افتتاح الممر المنشود سيتم افتتاح العديد من المطاعم والمقاهي والفنادق في المنطقة. إذا مر ممر زانغزور عبر أرمينيا، سيتم فتح خطوط السكك الحديدية في أرمينيا أمام حركة المرور الدولية، ونتيجة لذلك، ستشهد منطقة سيفنيك في أرمينيا تطوراً كبيراً”.

هو وقال إن وسائل الإعلام التركية تعرب عن أهمية ممر زانغزور في حين أن جمهورية إيران الإسلامية، باعتبارها لاعبا إقليميا قويا، شاركت وجهات نظرها بشأن الجغرافيا السياسية الإقليمية وظروف عبور البضائع مع جميع الجهات الفاعلة الأخرى وترغب في الحفاظ على العلاقات مع تركيا وتطويرها. جمهورية أذربيجان وأرمينيا وتركيا والدول الأخرى ذات الصلة بالحدود المطلوبة.

نهاية الرسالة/