الخبراء: تطوير السكك الحديدية يلعب دورا هاما في تنمية أفغانستان

وبحسب المكتب الإقليمي لـوكالة تسنيم للأنباء فإن الخبراء وبالإشارة إلى خط سكة حديد خاف-هرات وخطط طريق “قندهار-سبين بولديك”، تؤكد أفغانستان أن الاستثمار وتطوير السكك الحديدية يلعب دورًا مهمًا للغاية في التنمية الاقتصادية لهذا البلد.

ويؤكدون على تنفيذ مشاريع السكك الحديدية. مشاريع السكك الحديدية في أفغانستان، مثل “أفغان ترانس” وغيرها من المشاريع، بالإضافة إلى توفير النقل السريع والتكلفة المنخفضة للسلع التجارية والعبور ستجلب الكثير من الأرباح لهذا البلد، خانجان الكوزي، أحد كبار أعضاء مجلس الإدارة وقال مدير غرفة التجارة والاستثمار الأفغانية: “لا يوجد بلد في المنطقة باستثناء أفغانستان، لا يوجد خط سكة حديد ليس لديه سكك حديدية، سواء الدول المجاورة أو دول آسيا الوسطى، أعضاء رابطة جنوب آسيا للتعاون الإقليمي وغيرهم يستخدمون خطوط السكك الحديدية”. .

“أشرف حقشانس” وقال المتحدث باسم وزارة الأشغال العامة لتولو: “إن أعمال بناء المرحلة الأولى والثانية من القسم الرابع من خط سكة حديد هرات-خاف مستمرة وفي الوقت نفسه، يتم وضع التصميم التفصيلي لخط قندهار-خاف”. طريق سبين بولديك بطول 96 كم والخطة التفصيلية لطريق “اندخوي – شبرغان” بطول 67 كم والتقدير الفني لمشروع السكك الحديدية الأفغانية العابرة من مزار الشريف إلى خارلاتشي بباكستان بطول 650 كم، بما في ذلك برنامج السكك الحديدية لعام التيار الشمسي”. وأضاف أنه سيتم هذا العام الانتهاء من الدراسات والتحقيقات التفصيلية لمشاريع السكك الحديدية الثلاثة الكبرى في أفغانستان في أقسام مختلفة. =”text-align:justify”>هذه الثلاثة وتشمل المشاريع خط السكة الحديد قندهار-سبين بولداك، وأندهوي-شبارغان، بالإضافة إلى المراجعة الفنية لمشروع النقل الأفغاني من مزار الشريف إلى خارلاتشي في باكستان.

وفقًا للتقارير، تمتلك أفغانستان حاليًا 260 كيلومترًا من السكك الحديدية النشطة في أربعة معابر هي هراتان وعقينا وترغندي وخواف هرات، والتي تربط أفغانستان بالدول الأخرى عبر أوزبكستان وتركمانستان وإيران.

نهاية الرسالة/