وتسعى الصين إلى التعامل مع أوروبا بنفس الطريقة
وفقًا نقلاً عن مراسل مهر من راشاتودي، أعلنت بكين أنها بدأت جولة جديدة من التحقيقات بشأن استيراد العلامات التجارية الأوروبية.
بدأ الاتحاد الأوروبي فرض رسوم جمركية على واردات السيارات الكهربائية من الصين يوم الخميس، وسيتعين على مستوردي السيارات الكهربائية من الصين إلى أوروبا دفع تعريفة جمركية تتراوح من 17 إلى 37.6 بالمئة، بينما يبلغ معدل تعريفة الاستيراد من هذه المنتجات إلى بروكسل كان 10% من قبل.
تقول أوروبا إن الصين خصصت إعانات الدعم بشكل غير عادل لشركات السيارات لديها؛ وقالت وزارة التجارة الصينية إنه خلال أيام قليلة، سيتم عقد جلسة استماع للعلامات التجارية الأوروبية التي تباع في السوق الصينية بسعر أقل من السوق.
في حين أدانت غرفة التجارة الصينية الإجراء الذي اتخذه الجانب الأوروبي، فقد أعلنت أن فرض الرسوم الجمركية على واردات السيارات الكهربائية الصينية كان إجراءً سياسيًا وله نهج موجه. وبطبيعة الحال، أعربت هذه المؤسسة عن أملها في حل النزاع من خلال الحوار.
في هذه الأثناء، بطبيعة الحال، يشعر الألمان بالقلق من عواقب المواجهة التجارية بين بروكسل وبكين، وبما أن ثلث إجمالي إنتاج شركات صناعة السيارات الألمانية تم بيعه في السوق الصينية العام الماضي، فإنهم يعتقدون أن إن ضرر هذا الإجراء من جانب بروكسل أكثر من فوائده
