دور “إيران” في تطوير المسار الشرقي للممر الشمالي الجنوبي

تم الإبلاغ عنه%20%0A

يشير هذا التقرير إلى أن تنفيذ هذه الوثيقة سيزيد القدرة التشغيلية للممر إلى 15 مليون طن سنويًا بحلول عام 2027 وإلى 20 مليون طن بحلول عام 2030.

صرح وزير النقل في كازاخستان أن البلاد تخطط لمواصلة مشاركتها النشطة في تطوير الفرع الشرقي للممر الشمالي الجنوبي، والذي يتمتع بأعلى إمكانات الشحن نمو التدفق حتى عام 2030، ويبدو أن الأكثر أمانا هو في أقصر طريق عبور إلى المحيط الهندي، لذلك من الضروري البدء في تنفيذ خارطة الطريق الموقعة في سياق التطوير المتزامن لإمكانيات المسار الشرقي للمحيط الهندي. الممر الشمالي الجنوبي من أراضي كازاخستان وروسيا وتركمانستان وإيران.

أبلغ

Business عن هذه الوثيقة في منتدى تجارة وتصدير النقل بين الشمال والجنوب الأول في أكتاو تم التوقيع على كازاخستان. ويشارك في هذا المنتدى أكثر من 440 مشاركا من 12 دولة وممثلي منظمة التعاون الاقتصادي واللجنة الاقتصادية الأوراسية.