تحذير الإنتربول من خطورة فشل أوروبا في مواجهة المافيا
وأكد ستوك أن منظمة الشرطة الجنائية الدولية هذه لديها معرفة واضحة اعتادت عليها مجموعات المافيا التي كانت تعمل في السابق على المستوى الإقليمي في الغالب وانتشرت في جميع أنحاء العالم. وقال ضابط الشرطة الكبير: “لقد أصبحوا مجرمين عالميين، ويعملون مثل الشركات العالمية ولديهم “كميات هائلة من الموارد”، على سبيل المثال، لتشجيع الاتجار بالبشر والأسلحة.
ومع ذلك، وفقًا له، ولا يزال المصدر الرئيسي لدخل قطاع الطرق هو الاتجار بالمخدرات، التي أصبحت مشكلة أكبر في أوروبا الوسطى، بما في ذلك ألمانيا. الجريمة موجودة ولكن الكوكايين يمثل مشكلة كبيرة في الوقت الحالي، على الرغم من الأخبار التي تفيد بوجود كميات كبيرة من المخدرات وتم اكتشافها في موانئ أنتويرب وروتردام وهامبورغ، ولم يتغير السعر والعرض في الشوارع، ولا توجد علامة واضحة على وجود نقص، وتشير التقديرات إلى أن وكلاء المخدرات استولوا على حوالي 15 إلى 20 بالمائة فقط من جميع الواردات وبالنسبة للأمين العام للإنتربول، فإن هذا الوضع خطير لأنه “يتم العثور على عقار الفنتانيل الاصطناعي بشكل متزايد مخلوطًا في المخدرات. ويمكننا الآن أن نرى هذه المادة تدخل الأسواق الأوروبية. ومن المحتمل أن يكون الفنتانيل أكثر خطورة من المخدرات الأخرى”. تعتبر جرعة مقدارها 2 ملليجرام فقط قاتلة.
في الولايات المتحدة، أدى الفنتانيل بالفعل إلى مشكلة مخدرات هائلة أدت إلى وفاة عشرات الآلاف. وفقًا للمعهد الوطني الأمريكي لتعاطي المخدرات، في عام 2021 وحده، توفي أكثر من 70 ألف شخص بسبب جرعات زائدة من المواد الأفيونية الاصطناعية – وخاصة الفنتانيل. ووفقًا لستوك، لا يزال الكوكايين على وجه الخصوص يأتي من عصابات أمريكا الجنوبية، وخاصة في كولومبيا. بيرو وبوليفيا. على سبيل المثال، تصل هذه المادة إلى ميناء غواياكيل بالإكوادور على متن السفن المتجهة نحو المحيط الهادئ. وقالت الأسهم أيضًا: “منذ ذلك الحين، أصبح السوق مرنًا للغاية”. يصل هذا الدواء المربح للغاية إلى أوروبا عبر طرق مختلفة، حيث يتراوح سعر الجرام في الشارع المحلي بين 70 إلى 90 يورو.
يمر أحد الطرق عبر غرب أفريقيا، وهي منطقة ممزقة سياسيًا إلى حد ما، ومن هناك تصل المخدرات شمال أفريقيا وبالتالي منطقة البحر الأبيض المتوسط. ووفقا لستوك، فإن أكبر مشكلة في الموانئ في أوروبا هي مستوى الفساد الذي اشتكى منه العديد من رؤساء الشرطة المحلية. ووفقا له، لا يمكن تفسير تدفق المخدرات إلا من خلال حقيقة أن السلطات في الميناء والأشخاص الذين يعملون هناك فاسدون بشكل واضح.
وعلى طول الطريق، كثيرا ما تؤدي تجارة المخدرات إلى العنف. لكن الجرائم تتزايد أيضًا في الجزء السفلي من سلسلة التوريد غير القانونية. هناك، فيما يسمى بالأميال الأخيرة، تنظم العصابات المحلية مبيعات في الشوارع، وبما أن هذا مربح للغاية، فإنهم يقاتلون من أجل أراضيهم في هذه المرحلة. على سبيل المثال، يمكننا أن نذكر السويد وبلجيكا وهولندا. وقال ستوك: “لكن هناك أيضًا تقارير من ألمانيا، وهناك مؤشرات على أن هذه المعركة قد بدأت على الأقل في أجزاء من ألمانيا”، لمواجهة التهديد الذي تشكله هذه العصابات، هناك حاجة إلى مزيد من التعاون بين سلطات إنفاذ القانون الوطنية في أوروبا . يجب على السلطات في هذه البلدان أن تستهدف على وجه التحديد ما بين 10 إلى 15 من أكبر المجموعات.
| © | وقد قام مركز ويبانغاه الإخباري بترجمة هذا الخبر من مصدر وكالة تسنیم للأنباء |
|
