Get News Fast

أهداف تركيا الطموحة بشأن الطاقة وتغير المناخ

لقد رفعت تركيا هدف "الانبعاثات الصفرية للغازات الدفيئة" في وضع لا تزال فيه تستخرج وتستهلك أحد أسوأ أنواع الفحم وأكثرها تلويثًا في العالم.
أخبار دولية –

وبحسب المجموعة الدولية وكالة تسنيم للأنباء، فإن لقاء الكأس الـ29 لجمهورية أذربيجان أحد أهم أهم الاجتماعات العالمية حول البيئة والتغير المناخي ومكافحة التلوث وقد رافق الطقس العديد من الآثار الجانبية وكان من أهم الآثار الجانبية لهذا اللقاء تعرض العديد من وسائل الإعلام العالمية لأخبار وزارة الطاقة في البلد المضيف. وبحسب التقارير المسربة، قدمت جمهورية أذربيجان ردًا رسميًا على العديد من رسائل البريد الإلكتروني المجهولة وأعطت الضوء الأخضر لتعاون واسع النطاق ومتزايد في مجال النفط والغاز.>

ويبدو أن تركيا تتبع أيضًا الدبلوماسية الأذربيجانية العملية في هذا الصدد. ورغم أن تركيا، على عكس جمهورية أذربيجان، لا تمتلك موارد نفط وغاز غنية، إلا أنها في الظاهر تتحدث عن مكافحة التلوث البيئي، لكنها في الداخل تسعى إلى تحقيق أهداف تؤكد استمرار استخدام الوقود الأحفوري.

کشور ترکیه ,
الآن أصبح عالمنا في وضع تبدو فيه البلدان المختلفة عرضة للتغيير إنهم يعتبرون المناخ بمثابة لفتة فكرية ودبلوماسية، والتي يجب بالضرورة اتباعها عمليا. لا!

تركيا ليست استثناءً لهذه القاعدة وقد حددت هذه الدولة هدف “الانبعاثات الصفرية للغازات الدفيئة” في وضع لا تزال فيه تستخرج وتستهلك واحدًا من أسوأ أنواع الغازات وأكثرها تلويثًا. الفحم في العالم يفعل ومع ذلك، أعربت تركيا عن استعدادها لاستضافة الاجتماع القادم.

برنامج تركيا للطاقة والبيئة
وأشار مراد كوروم، وزير التنمية الحضرية والبيئة في حكومة أردوغان، إلى المحاور والموضوعات التي تشكل الأبعاد والأهداف الرئيسية لخارطة طريق إدارة التغير المناخي.

لكنه بين ذلك في نفس الوقت الوقت، والبحث عن عمليات الاستحواذ الميزانيات الدولية مخصصة للتخلي عن الوقود الأحفوري.

وقال كوروم: “نحن بحاجة إلى اتخاذ خطوات ملموسة على نطاق عالمي لإدارة تغير المناخ بشكل صحيح وتجنب استخدام الطاقة الملوثة، وشيء من هذا القبيل. إنه يتطلب”. الوصول المباشر إلى الموارد المالية، والذي يلعب دورا هاما للغاية. ولا يمكن إنكار الأهمية الحيوية لهذه القضية بالنسبة للبلدان التي لا تستطيع الوصول إلى الموارد المالية. إن تسهيل الوصول إلى الموارد المالية أمر ضروري للحفاظ على الهواء نظيفا وعالم أكثر عدالة. Image/1403/08/25/1403082513460833731448564.jpg”/>
وفقا لبيانات المنظمة العالمية للأرصاد الجوية، في الخمسين عاما الماضية أكثر من حدثت 11000 كارثة مرتبطة بالطقس، وتسببت في وفاة أكثر من مليوني شخص وأضرار اقتصادية بقيمة 4.5 تريليون دولار، ويرجع ذلك إلى استهلاكها العالي للوقود الأحفوري. لكن اسم تركيا يندرج أيضًا ضمن الدول التي تمتلك فحمًا منخفض الجودة وشديد التلوث. لكن سلطات أنقرة أعلنت أن لديها خططا مهمة للابتعاد عن النفط والفحم والوقود الأحفوري واستخدام الطاقات المتجددة. 

والتغير المناخي جاء في نص إحدى خطابات الرئيس التركي رجب طيب أردوغان حيث قال: “لقد وضعنا أهدافا قيمة في قطاع الطاقة ونريد إنهاء انبعاث الغازات الدفيئة. هدفنا هو خفض انبعاثات الغازات الدفيئة إلى الصفر في عام 2053.

وقد وضعت تركيا وثيقة استراتيجية للطاقة تحتوي على 89 محورًا و18 قطاعًا من أجل تحقيق هدفها الطموح. وبالإضافة إلى الحكومة، تسعى هذه الوثيقة إلى إشراك الشعب والقطاع الخاص والمؤسسات المدنية في هذه القضية، وهي:
1. اتباع سياسة تطبيق الحد الأقصى لخفض انبعاثات الغازات الدفيئة.
2. مواءمة جميع الخطط الصناعية والزراعية والتجارية والإسكانية مع الوثائق الأولية لإدارة تغير المناخ. 
3. الأنشطة بطريقة منسقة ومتعددة القطاعات.

أظهر تقرير وزارة التنمية الحضرية والبيئة في تركيا أن أولويات أعلى معدل لانبعاثات الغازات الخطرة في هذا البلاد هي كما يلي:
أ) 72% من انبعاثات الغازات الدفيئة في تركيا مرتبطة بقطاع الطاقة ونشاط محطات توليد الطاقة ومصافي التكرير.
ب) 13% من الغازات الخطرة مرتبطة بالزراعة القطاع.
ج) 3% مرتبطة بالقطاع التخلص من النفايات واستعادتها.

كل هذا بينما في السنوات السبع الماضية، ارتفع اسم تركيا إلى جانب باكستان كدول تشتري وتستورد آلاف الأطنان من النفايات من الدول الأوروبية وتلمس تؤدي عمليات إعادة التدوير غير القياسية إلى إطلاق العديد من الغازات والملوثات في البيئة. 

کشور ترکیه ,

Of وبطبيعة الحال، لا بد من الإشارة أيضاً إلى أن تركيا، إلى جانب العديد من السلوكيات والأفعال السلبية، اتخذت أيضاً بعض الإجراءات الإيجابية. على سبيل المثال، وصلت حصة الطاقة المتجددة في تركيا إلى 59%، لتحتل المرتبة الخامسة في أوروبا والمرتبة 11 على مستوى العالم. وستؤدي طاقة الرياح أيضًا إلى رفع القدرة النووية إلى درجة أن ما يقرب من 80% من الطاقة المستخدمة على المستوى الوطني خالية من الكربون.

في ثلاثة قطاعات شديدة التلوث، تسعى تركيا إلى تحقيق أهداف طموحة. لأنها تريد تنفيذ خفض ملوثات الأسمنت بنسبة 93%، وخفض ملوثات الحديد والصلب بنسبة 99%، وخفض ملوثات الألومنيوم بنسبة 75%.

وإلى جانب هذه التدابير، فإن معدل الإنتاج المحلي للسيارات الكهربائية ومن المفترض أن تصل الزيادة إلى 75%، وهو أمر مستبعد أن يحقق هذه الأهداف. لأن تركيا تواجه مشاكل كبيرة في توريد البطاريات للسيارات الكهربائية، كما أن السيارة الكهربائية الوطنية في تركيا ذات تكلفة عالية ولم تلق ترحيباً من قبل الشعب. 

وفي قطاع النقل، من المفترض أن تزيد تركيا حصة النقل النظيف في الخدمات اللوجستية من 5% إلى 22% بحلول عام 2053 من خلال بناء 7 آلاف كيلومتر من السكك الحديدية للقطارات فائقة السرعة، وسيصل عدد السيارات الكهربائية إلى 4,200,000 الوحدات بحلول عام 2035، وستصل كمية إعادة تدوير النفايات إلى 70%، وهو بالطبع رقم مثالي ومتفائل. 

نهاية الرسالة/

 

© وقد قام مركز ويبانغاه الإخباري بترجمة هذا الخبر من مصدر وكالة تسنیم للأنباء
  • من خلال الانضمام إلى الشبكات الاجتماعية التالية، يمكنك الوصول بسرعة إلى أحدث الأخبار في الفئات المتعلقة بهذه الأخبار وأخبار العالم الأخرى .
  • الأخبار باللغة العربية :
  • من الممكن تلقي الأخبار بذكاء على القنوات الشخصية أو العامة وعرضها على جهات الاتصال على الشبكات الاجتماعية، Bale  Telegram – Instagram – Facebook – X (Twitter) . يرجى الاتصال لاستلام الروبوت.
  • يدعم :         |       
Back to top button