علييف: روسيا كانت تحاول التغطية على حادث تحطم الطائرة

وفقًا للمجموعة الدولية وكالة أنباء تسنيم، الرئيس الأذربيجاني إلهام علييف، اليوم 29 ديسمبر ( 9 ديسمبر) ) في مطار حيدر علييف الدولي أجرى مقابلة مع قناة تلفزيون أذربيجان.

الترجمة الكاملة لهذه المقابلة هي كما يلي.

المضيف: لسوء الحظ، وقع حادث في الأيام القليلة الماضية بعمق أثرت علينا. في 25 ديسمبر، تحطمت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأذربيجانية (AZAL) في رحلة من باكو إلى جروزني بالقرب من مدينة أكتاو الكازاخستانية. نود أن نسألكم عن آرائكم حول هذا الحادث وتطوراته اللاحقة.

إلهام علييف: عندما كنت مسافراً إلى سانت بطرسبورغ للمشاركة في اجتماع رؤساء الدول المستقلة في دول الكومنولث، علمت بهذا الحادث. وعلى الفور أمرت الطائرة بالعودة إلى باكو. لدى وصولي إلى باكو، عقدت اجتماعًا عاجلًا في المطار. وحتى قبل العودة إلى باكو، بأمر مني، تم تشكيل لجنة حكومية وإرسال وفد من ممثلي المؤسسات ذات الصلة إلى مدينة أكتاو؛ لأنه كان عليهم أن يبدأوا عملهم على الفور. في المرحلة الأولى يجب التحقق من حالة حطام الطائرة، وإجراء الملاحظات الميدانية، والتقاط مقاطع الفيديو والصور ومشاركتها مع الجمهور. رغم أن الجانب الكازاخستاني يبذل قصارى جهده لعلاج المصابين وتقديم الخدمات الطبية لهم. وبناءً على طلبي أيضًا، رفع مكتب المدعي العام في أذربيجان قضية جنائية، وأعلم أنه تم اتخاذ إجراءات مماثلة في كازاخستان وروسيا.

وبطبيعة الحال، بدأ العمل على الفرضيات الأولية. وبالطبع ستُعرف الفرضية النهائية بعد فتح الصندوق الأسود؛ لكن الفرضيات الأولية هي أيضا موثقة بشكل كاف ومبنية على الحقائق.

وتشير الحقائق إلى أن طائرة الركاب الأذربيجانية تعرضت لأضرار من الخارج وكادت أن تفقد السيطرة عليها على الأراضي الروسية بالقرب من مدينة غروزني. ونعلم أيضًا أن طائرتنا أصبحت خارجة عن السيطرة بواسطة أنظمة الحرب الإلكترونية.

هذا هو أول ضرر يلحق بالطائرة. كما أنه نتيجة إطلاق النار من الأرض، تعرض ذيل الطائرة أيضًا لأضرار بالغة، وفي نفس اليوم، عندما كان فريقنا يقوم بإعداد مقاطع فيديو وصور في مدينة أكتاو، أصبح هذا الأمر معروفًا للعامة.

الثقب. تظهر الثقوب الموجودة في جسم الطائرة بوضوح أن فرضية اصطدام الطائر، التي طرحها البعض في البداية، مرفوضة تماما. ومن المحتمل أنه عندما تضررت الطائرة واصطدمت، اعتبرها الطيار بمثابة اصطدام طائر؛ لأنه ربما لم يخطر ببال أحد أن طائرتنا ستسقط من الأرض في دولة تعتبر صديقة لنا؛ لكن للأسف بعض الدوائر في روسيا أصرت على هذه الفرضية.

ومن الأمور التي أحزنتنا وأدهشتنا أن المؤسسات الرسمية الروسية طرحت فرضية انفجار أسطوانة الغاز. وهذا أظهر بوضوح أن الجانب الروسي ينوي التغطية على الموضوع، وهذا بالطبع ليس في مصلحة أحد. ومن الواضح أن طائرتنا أصيبت عن طريق الخطأ.

وبطبيعة الحال، لا يمكن الحديث هنا عن عمل إرهابي متعمد؛ لذلك، كان الاعتراف بالخطأ والاعتذار في الوقت المناسب لدولة أذربيجان الصديقة وإعلان ذلك أمام الجمهور، كلها إجراءات وخطوات كان ينبغي اتخاذها. ولسوء الحظ، لم نسمع في الأيام الثلاثة الأولى سوى تكهنات لا أساس لها من روسيا.

وبطبيعة الحال، سيتم التحقيق في تفاصيل هذا الحادث بشكل كامل. ليس لدي شك في هذا. ويجب أن أقول أيضًا إن أذربيجان أرادت مجموعة من الخبراء الدوليين للتحقيق في هذه القضية منذ اليوم الأول.

اقترح علينا الجانب الروسي رسميًا أن تقوم لجنة الطيران الحكومية الدولية بالتحقيق في هذه القضية؛ ولكننا رفضنا ذلك بشكل قاطع. والسبب واضح أيضًا؛ لأنه لا يخفى على أحد أن هذه المؤسسة تتكون في معظمها من مسؤولين روس ورئيسها مواطن روسي أيضاً.

وهنا قد لا تكون عوامل الحياد مكتملة. ولو أننا رأينا إجراءات عادلة ومناسبة من جانب روسيا بعد هذا الحادث مباشرة، لما كنا اعترضنا على هذا الموضوع؛ ولكننا رأينا هنا أن محاولات التستر على الأمر واضحة تمامًا.

لذلك، ومن خلال اتصال وثيق مع كل من الجانب الكازاخستاني والجانب الروسي، أوضحنا موقفنا بأن فريق عمل من الخبراء الدوليين فقط يجب أن يتم تشكيل هذه المجموعة.

في هذه المجموعة ممثلو شركة تصنيع الطائرات (إمبراير)، وممثلو المؤسسات ذات الصلة في البرازيل وأذربيجان وكازاخستان وروسيا، بما في ذلك ممثلو ولجنة الطيران الحكومية الدولية حاضرة أيضًا. ولكن ليس في دور قيادي، ولكن كعضو في مجموعة العمل. ومرة أخرى، بمجرد فتح الصندوق الأسود والحصول على مزيد من المعلومات، ستتضح تفاصيل الأمر كاملة وسيتم توضيح الكثير من المسائل التي تطرح كأسئلة اليوم. على سبيل المثال، لماذا لم تتمكن الطائرة من الهبوط في مدينة غروزني؟ ما مدى تأثير الحرب الإلكترونية على التحكم بالطائرات؟ ما مدى فعالية نتائج إطلاق النار على الطائرة والانفجار القريب منها؟ لأنني يجب أن أقول إن إنكار هذه الحقيقة الواضحة ومحاولة تضليل الرأي العام أمر سخيف وغير عقلاني؛ لأنه ولحسن الحظ وبفضل شجاعة طاقم الرحلة تمكنت الطائرة من الهبوط، رغم أنه كان هبوطا اضطراريا، إلا أن الطائرة هبطت. تم إنقاذ العديد من الركاب وإفاداتهم متاحة. ويمكن رؤية الإصابات الناجمة عن الشظايا على الركاب وطاقم الطائرة. ونسب ذلك إلى الطيور أو انفجار قنابل الغاز أمر غير منطقي وغير إنساني.

فبعد فتح الصندوق الأسود سيتبين لماذا لم تتمكن الطائرة من الهبوط؟ متى بالضبط تم إطلاق الطائرة من الأرض؟ لماذا لم تحاول الطائرة الهبوط في المطارات القريبة؟ كان مطارا مينوود ومخاتشكالا أقرب. هل كانت الطائرة موجهة إلى أوكتاو أم كان اختيارا اضطراريا؟ هناك فرضيات مختلفة. ويعتقد البعض أن الطائرة تم تحويلها عمدا إلى أكتاو من قبل الخدمات الأرضية في غروزني، لأنه لم يعد من الممكن السيطرة على الطائرة وكان هناك احتمال كبير أن تصطدم بالبحر. في هذه الحالة، نجحت محاولات التستر، وتم اقتراح الفرضية الخاطئة الخاصة بمواجهات الطيور باعتبارها الفرضية الرئيسية. وبحسب بعض الخبراء، فقد تم اختيار أكتاو لأنها منطقة مفتوحة والمناطق السكنية بعيدة عن المطار، وكان من الممكن أن يتوقع طاقم الطائرة أنه سيكون هبوطًا اضطراريًا ولهذا الغرض اختاروا مكانًا أكثر ملاءمة؛ لكن من ناحية أخرى، وعلى الرغم من المطارات القريبة، كان من الأخطر الطيران بعيدًا وعلى البحر بينما لا يمكن السيطرة على الطائرة؛ وهذا يعني أن كل هذه الأسئلة لم تتم الإجابة عليها بعد. نحن، على الجانب الأذربيجاني، وأنا نحاول تحقيق أقصى قدر من العدالة. ولا نريد التعليق على مسائل ليست واضحة تماما قبل أن تتضح؛ لكن في الحالات التي يكون فيها الأمر واضحا تماما، يجب أن نعبر عن رأينا بحزم، وسنفعل ذلك. وقلت في كلمتي في المطار في نفس يوم الحادثة أنه سيتم إبلاغ المجتمع الأذربيجاني بشكل منتظم بهذه القضية وعملية التحقيق، ويجري هذا العمل.

مدير الحوار: السيد الرئيس ، كيف تقيمون أداء طاقم الطائرة؟

إلهام علييف: ممتاز. لقد حضرت الجنازة اليوم وقدمت التعازي لأسر طاقم الطائرة الذين فقدوا حياتهم. سأصدر اليوم أمرًا بشأن تقدير طاقم الرحلة. أنا معجب جدًا بأدائهم واحترافهم وتفانيهم. أظهر الطيارون وجميع أفراد الطاقم شجاعة كبيرة. أظهر الطيارون احترافهم وشجاعتهم وحاولوا توجيه الطائرة التي لا يمكن السيطرة عليها بطرق مختلفة. على الرغم من أن الطيارين، بطبيعة الحال، كانوا من ذوي الخبرة وكانوا يعلمون أنهم قد لا ينجون من الهبوط الاضطراري؛ ولكن لإنقاذ الركاب، بذلوا أقصى قدر من الشجاعة ولهذا السبب نجا الناس من حادث تحطم الطائرة. ولهذا السبب لم يحترق جزء من جسم الطائرة ولهذا السبب يمكننا اليوم أن نقول على وجه اليقين أن الطائرة أصيبت من قبل روسيا. وهذه حقيقة ولا يمكن لأحد أن ينكرها. مرة أخرى، نحن لا نقول إن ذلك كان مقصودًا، لكنه حدث.

أظهر الطيارون وطاقم الرحلة احترافية ورباطة جأش. يجب أن أشكر بشكل خاص المضيفات الإناث. هم أنفسهم كانوا تحت الضغط. لكن انظر إلى مدى السلوك الإنساني الذي أظهروه لتهدئة الركاب ومنع الفوضى على متن الطائرة. أقول مرة أخرى إن أداءهم سيكون موضع تقدير مستحق من قبل حكومة أذربيجان. رحم الله طاقم الطائرة وكل من فقدوا حياتهم، ونسأل الله الشفاء للناجين. معظم الناجين موجودون حاليًا في باكو. وتم علاجهم على الفور في كازاخستان. ولا يزال بعضهم يخضع للعلاج، وفي أقرب وقت سيتم نقلهم أيضًا إلى أذربيجان.

ممتنًا لكازاخستان ومؤكدًا على وحدة البلدين

المضيف: السيد الرئيس اتصل بك قاسم جومارت توكاييف، رئيس كازاخستان. نود أن نطلب آرائكم حول القضايا التي تمت مناقشتها، وبشكل عام، تقييمكم لتعاون سلطات أذربيجان وكازاخستان في التعامل مع هذا الحادث. لقد اتصلت بالرئيس توكاييف. لأننا علمنا وأبلغنا أنه بمجرد وقوع الحادث، وصل رجال الإنقاذ الكازاخستانيون على الفور إلى مكان الحادث وبدأوا في إخراج الأشخاص من حطام الطائرة. لقد خاطروا بحياتهم. لأنهم لم يعرفوا ما إذا كان سيحدث انفجار آخر أم لا. لأن جزءاً من الطائرة احترق وهذا الجزء يمكن أن ينفجر؛ ولكن على الرغم من ذلك، فقد أظهروا أيضًا شجاعة حقيقية. كما أن أداء الطاقم الطبي كان قيماً جداً؛ لأنه تم نقل الركاب المصابين على الفور إلى المراكز الطبية، ولهذا السبب شكرت الرئيس توكاييف. أعلم أن التعبير عن تعاطف إخواننا وأخواتنا الكازاخستانيين كان له تأثير كبير على قلوب الشعب الأذربيجاني. حضر المواطنون العاديون إلى قنصليتنا في أكتاو، ووضعوا الزهور وأعربوا عن تعاطفهم. هذه هي الصداقة والأخوة الحقيقية.

كما عبرت في المحادثة مع الرئيس توكاييف عن موقف أذربيجان من التحقيق وأبلغته بنفس القضايا التي أخبرتك بها، وهي أننا نؤيد الخبرة. نحن دوليون ولا يمكننا بأي حال من الأحوال أن نترك هذه المسألة للجنة الطيران الحكومية الدولية. وقد قوبل هذا الموقف أيضًا بالتفاهم. ومن الطبيعي أن ممثلي مؤسسات الدولة وأعضاء ورؤساء الهيئات وممثلي النيابة على اتصال دائم. وقد شكلت كازاخستان بدورها لجنة حكومية، وقد أبلغني بذلك الرئيس توكاييف في هذه المحادثة. وبطبيعة الحال، يريدون أيضًا ويحاولون توضيح الموضوع بكل تفاصيله.

كما قدمت تعازي للرئيس توكاييف، لأن ستة مواطنين كازاخستانيين فقدوا أرواحهم في هذا الحادث. كما قدموا تعازيهم لي. على الرغم من مرارة هذه الحادثة، إلا أنها كانت أيضًا بمثابة اختبار؛ أعني، كيف يمكن لأي شخص أن يخرج من هذا الاختبار؟ يسعدني أن أرى ذلك على الرغم من هذه المأساة وأنا متأكد من أن لديهم نفس الرأي في كازاخستان. وقد أصبحت صداقتنا وأخينا أقوى بعد هذا الوضع الصعب.

إيقاف رحلات جمهورية أذربيجان إلى المدن الروسية

تنفيذي: بعد هذا الحادث، قامت الخطوط الجوية الأذربيجانية (AZAL) برحلات جوية. أوقف نفسه في بعض المدن الروسية. ما هي الضرورة التي أدت إلى هذا القرار وما هو الوضع الحالي؟

إلهام علييف: لقد أصدرت هذا الأمر والسبب الرئيسي له بالطبع هو القضايا الأمنية. لأنه في العديد من مدن روسيا يتم إغلاق المجال الجوي من وقت لآخر ويتم تطبيق وضع خاص عليهم. يسمون هذا الوضع “عملية الكافيار” وبالعودة إلى موضوع السؤال الأول، يجب أن أقول إنه يجب توضيح متى تم الإعلان عن “عملية الكافيار” هذه؟ لأنه بحسب معلوماتنا، وبعد تأثر طائرتنا بعوامل خارجية، تم الإعلان عن هذه “عملية الكافيار”؛ أي إذا كان الأمر كذلك، فهذا يظهر مرة أخرى أن الخدمات المحلية فعلت ذلك للتغطية على المشكلة.

أما بالنسبة لرحلات AZAL، فقد أوقفت الشركة رحلاتها إلى سبع مدن روسية إلى أجل غير مسمى. كما أوقفنا رحلات الخطوط الجوية الروسية من ثلاث مدن روسية إلى أذربيجان؛ وبالتالي، في المجمل، تم قطع اتصالاتنا الجوية مع 10 مدن، وأقول مرة أخرى، هنا، في المرحلة الأولى، تأتي القضايا الأمنية في المقام الأول. لقد اعتبرنا دائمًا سلامة ركابنا مسألة مهمة ولذلك تم اتخاذ هذا القرار. سنعلن بوضوح كل ما نقوم به، وأقول مرة أخرى إن هذا القرار قد اتخذ، ومتى ستستأنف هذه الرحلات أم لا، وخاصة الرحلات إلى مدينة غروزني، فهذا يعتمد على الأمور الحياتية والأمنية وسيتم النظر في المجال الجوي الروسي أيضًا.

توقعات أذربيجان ومطالبها من روسيا

مدير الحوار: السيد الرئيس، بشكل عام توقعات أذربيجان ومطالبها من روسيا فيما يتعلق بهذا الحادث ما هذا؟

إلهام علييف: لقد أوضحنا مطالبنا للجانب الروسي بوضوح. وفي 27 ديسمبر/كانون الأول، تم إبلاغهم رسميًا بهذه المطالب. وتشمل هذه المطالب ما يلي:

أولاً، يجب على الجانب الروسي أن يعتذر لأذربيجان.

ثانيًا، يجب أن يعترف بخطئه.

ثالثًا، يجب أن يجب معاقبة مرتكبي هذا الحادث ومحاكمتهم، ويجب دفع التعويضات لحكومة أذربيجان والركاب المصابين وطاقم الطائرة.

هذه هي شروطنا. تم تنفيذ الشرط الأول أمس. وآمل أن يتم قبول شروطنا الأخرى. كل هذه الشروط عادلة. لا يوجد هنا طلب استثنائي أو مسألة خاصة وهذه الشروط مبنية على الإجراءات الدولية والسلوك البشري الطبيعي. وأقول مرة أخرى، سيتم إبلاغ المجتمع الأذربيجاني بجميع جوانب هذه القضية ويتم إبلاغه الآن. الشروط التي قلتها ستُعرف للجمهور من خلالكم بطبيعة الحال، وأقول مرة أخرى أنني آمل أن يتم قبول شروطنا. باكو تنتظر اعتذار موسكو

نهاية الرسالة/