ويعد الاتفاق بين روسيا وإيران مثالا على العلاقات المتساوية بين الدول

وفقا لتقرير المجموعة الدولية نقلا عن وكالة تسنيم للأنباء وكالة “إنترفاكس” للأنباء، سيرغي لافروف، وزير الخارجية الروسي وأعلن الماضي في مقابلة إذاعية أن الاتفاقية الجديدة الموقعة يوم الجمعة في موسكو بين الرئيس الروسي فلاديمير بوتين والرئيس الإيراني مسعود مدجيكيان هي مثال على كيفية خلق تعاون متبادل المنفعة بين الدول المستقلة.

وقال لافروف: “إن اتفاقية الشراكة الاستراتيجية الشاملة بين روسيا وإيران هي مثال واضح لكيفية إقامة العلاقات بين الدول المستقلة والمتساوية، والتي يمكن أن تكون نموذجا في العلاقات الثنائية لجميع الدول”. “

بوتين: العلاقات الروسية الإيرانية مفيدة لكلا البلدين

قيم الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، مساء أمس، في مؤتمر صحفي مشترك مع نظيره الإيراني، بعد التوقيع على اتفاقية الشراكة الاستراتيجية الشاملة بين البلدين، العلاقات بين روسيا وإيران بأنها واسعة ومفيدة للجانبين.  وأكد بوتين: “إن بلادنا تولي أهمية خاصة لمواصلة تعزيز العلاقات الودية وحسن الجوار بين روسيا وإيران”.

وبحسب قوله فإن مبادئ مثل المساواة والاحترام المتبادل ومراعاة مصالح كل طرف والدعم المتبادل يشكلان أساس العلاقات بين البلدين، وتتجلى هذه المبادئ باستمرار في الإجراءات العملية. كما أكد أن الشراكة بين البلدين تتطور بشكل مستمر سنة بعد سنة. 

ذكر الرئيس الروسي أن التعاون بين موسكو وطهران في مختلف المجالات الاقتصادية والاجتماعية والثقافية يتقدم وأن البلدين يلتقيان بانتظام في مجالات الشباب والبرلمان. والتعاون والتواصل لديهما منطقة تفاعل.

كما أعلن فلاديمير بوتين أن موسكو وطهران تحولتا بشكل شبه كامل إلى استخدام العملات الوطنية في التبادلات التجارية بينهما. تعمل على مواءمة أنظمة الدفع الخاصة بها. ووفقا له فإن حصة المعاملات مع الروبل الروسي والريال الإيراني في عام 2024 تزيد عن 95% من إجمالي العمليات التجارية الثنائية.

روسيا نية إنشاء خطوط ملاحية منتظمة مع إيران

أعلن المكتب الصحفي لوزارة النقل الروسية صباح اليوم السبت، أنه من الممكن في عام 2025 لإنشاء خطوط ملاحية منتظمة و يجب إطلاق الرحلات السياحية بين إيران وروسيا. وجاء في بيان الوزارة: “في عام 2025، نخطط لإطلاق خطوط ملاحية وسياحية منتظمة بين الموانئ الروسية والإيرانية في بحر قزوين”.

وقد تم أخيرًا الاتفاق على إطلاق خط السكة الحديد رشت-آستارا. هذا القسم هو الجزء غير المكتمل من ممر النقل “الشمال-الجنوب”، والذي سيتم استكماله بهذه الطريقة.

نهاية الرسالة/