بولند تفسخ عقد شراء غاز مسال مع قطر بسبب تعطل الإمدادات

وبحسب المكتب الدولي لوكالة ويبانقاه الإخبارية، فقد فسخت شركة الطاقة البولندية “أورلن” أحد عقودها طويلة الأمد لشراء الغاز الطبيعي المسال من شركة “قطر للطاقة”، وذلك بسبب عدم قدرة الشركة القطرية على الوفاء بالتزاماتها التصديرية.

ووفقاً لتقرير لبلومبرغ، فإن هذا العقد، الذي كان من المقرر أن يستمر حتى عام 2034، بلغت قيمته حوالي 570 مليون يورو هذا العام. وسيظل هذا الاتفاق ساري المفعول لمدة 60 يوماً أخرى، بينما لا تزال “أورلن” تمتلك عقداً آخر لشراء الغاز من قطر.

ويُعد هذا الإجراء من جانب “أورلن” بمثابة أول فسخ لعقد مع أحد عملاء “قطر للطاقة” بسبب تعطل إمدادات الغاز. قبل الحرب، كانت قطر توفر حوالي خُمس الغاز الطبيعي المسال في العالم، لكن صادرات الغاز القطرية تعطلت في أعقاب الحرب ضد إيران، مما أثر على مرور الشحنات عبر مضيق هرمز، بالإضافة إلى تعرض منشآت التصدير في البلاد لأضرار.

وفي شهر مارس، ألحقت هجمات صاروخية أضراراً بوحدتين من أصل 14 وحدة إنتاج في أكبر منشآت تصدير الغاز المسال في العالم في قطر، والتي جاءت رداً على الهجمات الأمريكية على إيران من قواعد عسكرية أمريكية في البلاد. وعلى إثر هذه الهجمات، أعلنت قطر حالة “القوة القاهرة” لأول مرة، وهي حالة قانونية تسمح للمورد بتعليق التزاماته التعاقدية في ظروف خارجة عن سيطرته.

وأبلغت قطر عملاءها في أوروبا وآسيا بهذه الحالة منذ عدة أشهر، وتقوم بتجديدها شهرياً. ونتيجة لذلك، لجأ المستوردون إلى السوق الفورية لتعويض نقص الغاز، مما أدى إلى ارتفاع حاد في الأسعار.

وصرح شاؤول كوفنيك، كبير محللي الطاقة، بأن استمرار تعطل الإمدادات يزيد من الضغط على عملاء قطر للبحث عن مصادر بديلة. وأضاف أن المشترين سيواجهون صعوبات في توقيع اتفاقيات طويلة الأجل جديدة مع موردين آخرين طالما ظلت عقودهم مع قطر قائمة.

وكان العقد الذي ألغته “أورلن” هو أول اتفاق لتزويد بولندا بالغاز الطبيعي المسال، وقد مهد الطريق لاستيراد هذا الوقود إلى البلاد في عام 2015. وكان السعر المحدد في هذا العقد يعادل 16% من سعر خام برنت، مما جعله من بين أغلى العقود طويلة الأجل المتاحة.

ولا تزال “أورلن” تحتفظ بعقد آخر مع قطر، بالإضافة إلى توقيعها اتفاقيات لشراء الغاز الطبيعي المسال من مشاريع في ولايتي تكساس ولويزيانا الأمريكيتين. وتوفر هذه العقود خيارات أكثر مرونة وبتكلفة أقل للشركة، فضلاً عن إمكانية إعادة بيع الشحنات.