احتجاجات مناهضة للحكومة في صربيا ضد مشروع تعدين الليثيوم

وفقا لتقرير المجموعة الدولية نقلا عن وكالة تسنيم للأنباء يريد الاتحاد الأوروبي استخراج منجم لليثيوم في صربيا ليكون أكثر استقلالا عن الصين. الآن احتج الناس في جميع أنحاء البلاد ضد هذا المشروع الحكومي.

تظاهر آلاف الأشخاص في عدة أماكن في صربيا ضد مشروع تعدين الليثيوم الذي تم الاتفاق عليه مؤخرًا مع الاتحاد الأوروبي. . وقالت نيبويشا كوفانيتش، الناشطة المشاركة في هذه الاحتجاجات: “لقد استولوا على أنهارنا وغاباتنا”. مهما فعلوا (الحكومة)، فإنهم يفعلون ذلك من أجل مصالحهم الخاصة، وليس من أجل مصالحنا نحن المواطنين. صرخ الحشد في وجه الحكومة: لص، لص.

في شاباك، لوح المتظاهرون بالأعلام الصربية وساروا عبر المدينة بعد المظاهرة. كما نظمت مظاهرات ضد هذا الإجراء الحكومي في مدن أرانجيفاتش وليج وباراجوفو.

في الأسابيع الماضية، عارض العديد من الصرب اتفاقية استخراج الليثيوم في واحتجت صربيا على ذلك في وادي جادار، الذي يريد الاتحاد الأوروبي تقليل اعتماده على الصين. الليثيوم مهم لصنع البطاريات، وخاصة للسيارات الكهربائية. وفي الأسبوع الماضي في بلغراد، وبحضور المستشار الألماني أولاف شولتز، تم التوقيع على بيان حول هذا الأمر.

وانتقد الناشطون البيئيون وجماعات المعارضة في صربيا أن هذا المشروع سوف تسبب أضرارًا لا يمكن إصلاحها للبيئة، لكنها لن تجلب سوى فائدة قليلة لمواطني هذا البلد. قبل بضع سنوات، بدأت الشركة البريطانية الأسترالية ريو تينتو مشروعًا لتعدين الليثيوم في وادي جادار غرب هذا البلد، والذي واجه مقاومة كبيرة واضطر في النهاية إلى التوقف. ومع ذلك، في أوائل يوليو/تموز، ألغت المحكمة الدستورية الصربية قرار الحكومة بإلغاء المشروع الذي تبلغ قيمته 2.2 مليار يورو، مما مهد الطريق لاستئنافه.

وقال الرئيس الصربي ألكسندر فوتشيتش إن لن يبدأ التعدين قبل عام 2028. وبحسب قوله فإن الحكومة ستطالب بضمانات بيئية قبل إصدار رخصة التعدين. وقد اقترح بعض المسؤولين الحكوميين إمكانية إجراء استفتاء أيضًا حول هذه القضية. كما أن شركة ريو تينتو الأسترالية والاتحاد الأوروبي على استعداد لترك المخاوف البيئية الماضية والمساهمة في إحداث تحول كبير في صناعة السيارات الكهربائية الأوروبية.

وبهذه الطريقة، فإن صربيا واحدة من أكبر احتياطيات الليثيوم في أوروبا في طريقها للاستغلال بحلول عام 2028. ومن الممكن أن يصبح هذا المنجم، الذي يقع في غرب صربيا، أحد المصادر المهمة لإمدادات الليثيوم لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية. وقد أعلن رئيس صربيا أن هذا البلد يمكنه استخدام الليثيوم حتى عام 2028؛ ووفقا لشركة ريو تينتو، فإن منجم جادار في غرب صربيا يضم واحدا من أكبر احتياطيات أوروبا من الليثيوم، وهو عنصر حيوي لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية. تم اكتشاف الرواسب في عام 2004، لكن مشروع التعدين توقف في عام 2022 بسبب مخاوف بيئية واحتجاجات عامة.

وسبق أن اتهم المعارضون ريو تينتو وفوتشيك بالافتقار إلى الموارد. واتهموا الشفافية بتقدم المشروع وعدم نشر تقارير الأثر البيئي. رداً على هذه الانتقادات، نشرت شركة ريو تينتو مؤخراً تقريراً عن الأثر البيئي يهدف إلى تخفيف المخاوف وإعادة ضبط شروط المناقشة. ووعدت الشركة باستخدام “تكنولوجيا آمنة وموثوقة ومثبتة” ونددت بحملة التضليل ضد المشروع.

في سبتمبر 2023، سيكون لدى صربيا خطاب موقع الالتزام مع المفوضية الأوروبية للشراكة الإستراتيجية في مجال البطاريات والمواد الأولية. ويمكن أن يساعد هذا التعاون في تعزيز دور صربيا في سلسلة توريد البطاريات الكهربائية في أوروبا ويتسبب في التنمية الاقتصادية والصناعية لهذا البلد. وقال: إن هذا الاستخراج سيتم بطريقة “لا تسبب أضرارا كبيرة”. بيئة”.

نهاية الرسالة/