يربط خط سكة حديد خف-هرات بين دول بحر قزوين

وفقًا لتقرير المكتب الإقليمي وكالة تسنيم للأنباء وقال حافظ السادات نجاد مدير خط السكة الحديد خف-هرات: من المفترض أن يتم الانتهاء من خط السكة الحديد هذا خلال 6 أشهر، وقد تم الانتهاء من خط السكة الحديد خف-هرات.

وقال السادات نجاد: إن هذا الخط السكة الحديد يربط دول بحر قزوين ببعضها البعض وبأوروبا عبر روسيا.

مشغل خط سكة حديد خوف – هرات، في إشارة إلى كما قال رحلة الوفد الأفغاني إلى طهران إنه بالنظر إلى الاجتماعات السابقة التي عقدت مع الوفد الأفغاني في إيران وتلك الدولة حول موضوع خط سكة حديد خوف – هرات فقد تولى بعض الالتزامات المتبقية فيما يتعلق بخط السكة الحديد هذا بعد التطورات السياسية في أفغانستان.

تم الانتهاء منه وكان باقي المشروع يتطلب أجهزة ميكانيكية، والتي واجهت قيودًا في هذا المجال، لذلك تقرر أن تقوم إيران ببقية المسار .

كما تحدث السادات نجاد عن الفوائد الاقتصادية والتجارية لهذه السكة الحديد فقال: يقع خط سكة حديد خاف-هرات على طول الممر الشمالي الجنوبي الشرقي للبلاد. والتي تستمر من ميناء تشابهار إلى زاهدان ومن زاهدان إلى مشهد.

وأضاف مشغل سكة حديد خاف-هرات: في السنة الأولى من التشغيل، تتمتع هذه السكة الحديد القدرة على نقل حوالي 700 ألف طن من البضائع، وفي العام العشرين من التشغيل، ونظرًا لموقعها في الممر الشمالي الجنوبي الشرقي للبلاد، من الممكن نقل 8.8 مليون طن، وسيتم توفير الحمولة.

وذكر: أن خط سكة حديد خاف-هرات يشمل محطة “شمتيغ” الحدودية في إيران ومحطتي “غوريان” الأفغانية على مسافة 30 كيلومترا من هذا الطريق وتقع محطة “روزناك” عند الكيلومتر 62 من خط السكة الحديد هذا.

وأكد السادات نجاد: أن خط سكة حديد خاف – هرات يربط دول حوض بحر قزوين ببعضها البعض وهذا يربط الدول ب أوروبا عبر روسيا.

تتكون سكة حديد هرات-خاف من أربعة أقسام، تم الانتهاء من ثلاثة منها حتى الآن والقسم الرابع قيد الإنشاء. .

يعد طريق السكة الحديد هذا جزءًا من طريق العبور الدولي بين الشرق والغرب ويعمل على تسريع التفاعلات الاقتصادية بين خمس دول من أقصى شرق آسيا إلى غرب هذه القارة.

بدء خط سكة حديد هرات-خاف؛ تم ربط أفغانستان بأوروبا عبر إيران