كوريا الجنوبية تفرض حظراً شاملاً على استخدام بطاريات الطاقة المحمولة داخل الطائرات

وبحسب المكتب الاقتصادي لوكالة ويبانقاه الإخبارية، اتخذت شركات الطيران الكورية هذا القرار الصارم عقب تزايد حوادث الحرائق التي نجمت عن بطاريات الطاقة المحمولة داخل مقصورات الطائرات، الأمر الذي استدعى تفعيل إجراءات أمنية أكثر تشدداً من قبل شركات الطيران المحلية وعدد من الشركات الأجنبية العاملة في المجال.

أعلنت شركة "تي وي إير" (T’way Air) أن الركاب سيُمنعون اعتباراً من يوم الاثنين من استخدام أجهزة الشحن المحمولة لشحن أجهزتهم الإلكترونية، بما في ذلك الهواتف المحمولة، كما حُظر شحن هذه البطاريات تماماً أثناء التحليق. وفي حال الحاجة إلى الشحن، يُنصح المسافرون بالاعتماد على منافذ الكهرباء المدمجة في المقاعد، وفي الرحلات التي لا تتوفر فيها هذه المرافق، يُطلب من الركاب شحن أجهزتهم بالكامل قبل الصعود إلى الطائرة.

وبموجب القواعد الجديدة، لا يزال حمل بطاريات الطاقة ضمن الأمتعة اليدوية مسموحاً به، شريطة تغطية أطراف التوصيل بشريط عازل كهربائي، أو حفظ كل بطارية بشكل منفصل داخل كيس بلاستيكي أو حاوية واقية. علاوة على ذلك، يجب وضع هذه البطاريات في الجيب المقابل للمسافر طوال مدة الرحلة، ويُمنع منعاً باتاً وضعها في الحيز المخصص للأمتعة فوق الرأس.

وبانضمام "تي وي إير"، أصبح العدد الإجمالي لشركات الطيران الكورية الجنوبية التي فرضت حظراً على استخدام بطاريات الطاقة داخل الطائرة هو إحدى عشرة شركة. شركة "إيستار جيت" (Eastar Jet) كانت قد أقرّت هذه السياسة بشكل رسمي هذا العام، بعد فترة تجريبية دامت ثلاثة أشهر بدأت في أكتوبر من العام الماضي. وتبعتها شركة "جيجو إير" (Jeju Air) في تطبيق هذه اللوائح اعتباراً من الثاني والعشرين من يناير. فيما قامت خمس شركات تابعة لمجموعة "هانجين" تشمل "كوريان إير" (Korean Air)، و"آسيانا إيرلاينز" (Asiana Airlines)، و"جين إير" (Jin Air)، و"إير بوسان" (Air Busan)، و"إير سيول" (Air Seoul) بتنفيذ الحظر اعتباراً من السادس والعشرين من يناير. وقد بدأت شركتا "إير بريميا" (Air Premia) و"إيرو كي" (Aero K) تطبيق هذا القانون في الأول من فبراير، بينما أخذت شركة "باراتا إير" (Parata Air) هذا التقييد في الحسبان منذ بدء عملياتها في سبتمبر الماضي.

وجاء هذا القرار بعد وقوع عدة حوادث خطيرة، أبرزها حريق في يناير من العام الماضي نجم عن بطارية طاقة محمولة على متن طائرة تابعة لشركة "إير بوسان" في مطار جيمهاي الدولي بمدينة بوسان، مما أدى إلى تدمير الطائرة بالكامل أثناء استعدادها للإقلاع، بالإضافة إلى حوادث أخرى مماثلة تم تسجيلها.

وتشير تقارير صادرة عن موقع "كوريا جونغ أنغ ديلي" إلى أن بعض الشركات العالمية قد بدأت بفرض قيود مشابهة. فقد حظرت "لوفتهانزا" الألمانية استخدام بطاريات الطاقة على متن رحلاتها اعتباراً من الخامس عشر من يناير، بينما فرضت شركة "طيران الإمارات" حظراً شاملاً بدءاً من أكتوبر الماضي. كما أن اليابان تدرس تطبيق إجراءات مماثلة للرحلات المغادرة اعتباراً من شهر أبريل القادم.