تراجع حاد في حركة الملاحة بمضيق هرمز وسط تصاعد التوترات
![[object Object] /مضيق هرمز , الولايات المتحدة , إيران , النفط , الشحن البحري](http://cloud.webangah.ir/ar/news/files/medias/photos/webangah/cloud/storage/wp-content/uploads/2026/07/webangah-834477851dc9f3eb304e7bb056ad2cbfabb4e647799fe4d202dc29dbb70f0bf4.jpg)
وبحسب المكتب الدولي لوكالة ويبانقاه الإخبارية، أظهرت بيانات حديثة صادرة عن صحيفة نيويورك تايمز الأمريكية تراجعاً ملحوظاً في حركة الملاحة البحرية عبر مضيق هرمز. ويعزى هذا الانخفاض، مقارنة بالمستويات المسجلة بعد وقف إطلاق النار في يونيو الماضي، إلى التصعيد العسكري بين الولايات المتحدة وإيران، بما في ذلك الهجمات على مواقع أمريكية وردود الفعل الإيرانية، فضلاً عن حوادث انفجار بعض السفن في المضيق.
وأشارت الصحيفة إلى أن امتناع شركات الشحن عن العبور عبر المضيق قد يؤدي مجدداً إلى تباطؤ كبير في حركة نقل النفط والغاز من منطقة الخليج الفارسي.
ونقلت نيويورك تايمز عن هاري فاووس، الرئيس التنفيذي لشركة “ستلث غاز” التي تتخذ من أثينا مقراً لها، قوله إن شركته أجلت عبور إحدى سفنها عبر مضيق هرمز بعد تصاعد حدة الهجمات المتبادلة بين الولايات المتحدة وإيران. وأضاف فاووس: “الوضع في المضيق يزداد سوءاً في كل دقيقة”.
من جانبه، زعم الجنرال تيم هوكينز، المتحدث باسم القيادة المركزية الأمريكية (سنتكوم)، أن واشنطن ساعدت منذ بداية شهر مايو الماضي أكثر من 800 سفينة تجارية في عبور المضيق، ونقلت 380 مليون برميل من النفط الخام.
وفي محاولة لتبرير ادعاءات الجنرال الأمريكي، رغم ما يثبته ارتفاع أسعار الطاقة في الأسواق العالمية من عكس ذلك، ادعت الصحيفة أن العديد من السفن التي تعبر المضيق بمساعدة أمريكية تقوم بإطفاء أجهزة تتبع مواقعها (GPS)، مما يجعل التحقق المستقل من الإحصاءات المقدمة من الولايات المتحدة أمراً صعباً.
وفي ختام تقريرها، أكدت نيويورك تايمز أن سوق النفط يعتمد في بقائه على استعادة مضيق هرمز لدوره كمسار موثوق للتجارة البحرية في قطاع الطاقة.
