إحصائيات منظمة الأغذية والزراعة حول التأثير السلبي لأزمة البحر الأحمر على الغذاء

تقرير وكالة مهر للأنباء أشار أوليغ كوبياكوف، مدير منظمة الأغذية والزراعة التابعة للأمم المتحدة، إلى استمرار الهجمات اليمنية في البحر. ونقلت وكالة تاس عن ريد وتانج باب المندب دعما لفلسطين أن هذه الأزمة كان لها تأثير على تجارة الغذاء العالمية وتسببت في ارتفاع أسعار المواد الغذائية.

وأكد كوبياكوف: حصار أنصار الله لمضيق باب المندب والبحر الأحمر كان له أثره تأثير سلبي على تجارة المواد الغذائية العالمية. وقد تضاعفت تكلفة استئجار سفينة للسفر على طول هذا الطريق أربع مرات تقريبًا، بينما انخفضت حركة البضائع بنسبة 30%.

كما أشار المسؤول الكبير في الفاو إلى إحجام شركات الشحن الكبرى في العالم عن تسليم بضائعها عبر البحر الأحمر، وقال: هذه المشكلة عطلت سلسلة التوريد. يضطر أصحاب سفن الشحن إلى السير في طريق معقد ويجبرون السفن على المرور عبر رأس الرجاء الصالح من أجل السفر بين آسيا وأوروبا. هذا الطريق أطول بـ 8000 كيلومتر ويستغرق السفر من 10 إلى 14 يومًا، بالإضافة إلى أن تكلفة شراء الوقود الإضافي تضيف متوسط ​​15% إلى إجمالي التكاليف.

وأضاف: ونتيجة لذلك سترتفع أسعار المواد الغذائية. وسيؤدي هذا الأمر إلى تضخم أسعار المواد الغذائية وانخفاض الكفاءة الاقتصادية لإنتاج السلع للمستهلك النهائي.

واصل كوبياكوف وجهة النظر التي قدمها ماكسيمو توريرو، كبير الاقتصاديين في منظمة الأغذية والزراعة، في المنتدى العالمي حول شاركت منظمة الأغذية والزراعة في برلين وقالت: هناك مخاطر متزايدة في البحر الأحمر والبحر الأسود، كما أدى انخفاض منسوب المياه في قناة بنما إلى خلق مخاطر؛ قناة تعتبر ممراً مائياً حيوياً بالنسبة لنا في نقل البضائع إلى جميع أنحاء العالم.

في أعقاب تصاعد حرب غزة والهجمات الواسعة التي يشنها النظام الصهيوني على هذا القطاع، قامت القوات اليمنية وأعلنت القوات الوطنية أنه مع الهجمات على السفن التابعة أو التابعة لتل أبيب ستمنع حركة مرورها في البحر الأحمر ومضيق باب المندب، وستستمر هذه الهجمات حتى انتهاء الحرب وحصار غزة. وهاجم الجيش اليمني حتى الآن عشرات السفن في البحر الأحمر وخليج عدن وعطل الأمن البحري لهذا الممر المائي.