إضراب في قطاع النقل العام في الولاية الأكثر اكتظاظا بالسكان في ألمانيا

وفقا لتقرير المجموعة الدولية نقلا عن وكالة تسنيم للأنباء وذكرت مجلة “فوكس” أن الضربات شملت مرة أخرى بعض الولايات الألمانية. تستمر القيود الرئيسية على وسائل النقل العام المحلية في ولاية شمال الراين وستفاليا بسبب إضراب تحذيري آخر لمدة يومين من قبل نقابة فيردي يوم الأربعاء. وفي بداية الثلاثاء، ظلت عربات الترام ومترو الأنفاق في المنطقة في حالة تخزين بسبب توقف عمل حوالي 30 شركة نقل حضري.

فرانك مايكل مونكلير من المنطقة وقال فيردي كولونيا-بن-لركوسن لوكالة الأنباء الألمانية هذا الصباح إن الضربة التحذيرية استمرت كما هو مخطط لها يوم الأربعاء. وبحسب هذا الممثل النقابي، فإن المشاركة في الإضراب لا تزال مرتفعة. وقال مونكلير إنه لم تكن هناك حركة في وسائل النقل العام منذ بدء الإضراب. لارس جرونينج، ممثل فيردي في Dortmunder Stadtwerke DSW21، أدلى بتعليقات مماثلة. قال: المشاركة عالية جداً. كثيرون على استعداد للقتال من أجل ما يريدون.

وقال بيتر بوديكر، خبير النقل المحلي في ولاية شمال الراين وستفاليا، لوكالة الأنباء الألمانية إن الاتحاد ويتوقع أن يشارك حوالي 3500 مشارك من مناطق الإضراب شاركوا في مسيرة في دورتموند صباح الأربعاء (11 صباحًا) في ساحة فريدنسبلاتز. تنتهي الإضراب التحذيري الذي يستمر يومين مساء الأربعاء أو ليلة الخميس مع انتهاء المناوبة المقابلة.

سبب هذا الإضراب التحذيري الذي يستمر يومين في شمال الراين- وتجري وستفاليا مفاوضة جماعية حول ظروف عمل حوالي 30 ألف موظف في شركات النقل الحضري في جميع أنحاء البلاد. ولم تنجح جولتان من المفاوضات مع أصحاب العمل. ومن بين أمور أخرى، تدعو نقابة فيردي إلى أيام إجازة إضافية لتخفيف عبء العمل عن الموظفين وجعل الحياة المهنية أكثر جاذبية. هناك نقص حاد في العمالة. وقال إن الحافلات والقطارات تم إلغاؤها كل يوم في جميع مناطق التعريفة لعدم وجود عدد كاف من الموظفين. وقال إن النطاق المالي محدود وإن الرواتب زادت بشكل كبير اعتبارا من الأول من مارس، كما تم الاتفاق عليه منذ فترة طويلة. وقالت الجمعية إنه بسبب النقص في السائقين، فإن المزيد من العطلات يعني أن السائقين المتبقين سيتعرضون لمزيد من الضغط. وأعربت الجمعية عن تفاؤلها بأنها ستتمكن من الاتفاق على “حزمة شاملة” في الجولة الثالثة من المحادثات. ومن المفترض أن تستمر المفاوضات في هذا الشأن يومي 11 و12 مارس.

ستبدأ نقابة سائقي قطارات GDL إضرابًا لمدة 35 ساعة في جميع أنحاء البلاد اعتبارًا من وحذرت ولاية شمال الراين وستفاليا من تراجع الدعم الشعبي بسبب الإضرابات المستمرة في وسائل النقل المحلية والقطارات والمطارات، اعتبارا من الساعة الثانية صباحا يوم الخميس في خدمات الركاب التابعة لشركة دويتشه بان، والتي من المتوقع أن تستمر حتى الساعة الواحدة ظهرا يوم الجمعة. وقال يوم الثلاثاء إن كل زعيم نقابي يجب أن يفكر مليًا عندما يصل إلى نقطة يفقد فيها الدعم الشعبي الواسع.

الإضراب في الولاية الفيدرالية الأكثر اكتظاظًا بالسكان في ألمانيا، يتم تنظيمه لقد أثر ذلك على الملايين من الركاب الذين يتعين عليهم إيجاد طريقة بديلة للوصول إلى العمل أو المدرسة. لوفتهانزا، سوف ينبهر الركاب مرة أخرى. وأعلنت النقابة يوم الاثنين أنها طلبت من عمال الأرض الإضراب عن العمل يومي الخميس والجمعة هذا الأسبوع. ومن المفترض أن يبدأ هذا الإضراب عند الساعة الرابعة من صباح يوم الخميس في مناطق الركاب وينتهي عند الساعة 7:10 صباح يوم السبت. تنطبق أوقات مختلفة على النقل والتكنولوجيا، وفي بعض المناطق تبدأ في وقت مبكر من مساء الأربعاء.

ويتهم مايكل نيجمان، مدير الموارد البشرية في لوفتهانزا، فيردي بالسعي عمدًا إلى لتصعيد التوتر. وقال: الإضرابات أكثر بكثير من مجرد مفاوضات. من خلال موقفها المتشدد، تلحق النقابة الضرر بالشركة ومئات الآلاف من العملاء والموظفين.

في الآونة الأخيرة، اندلعت موجة الإضرابات والاحتجاجات في أجزاء مختلفة من ألمانيا. أحدثت اضطرابات كثيرة في هذا البلد حتى أن بعض الخبراء أطلقوا على هذا العام اسم عام الإضرابات في هذا البلد، وتتركز هذه الإضرابات في مختلف قطاعات النقل العام والطب وموظفي شركات الطيران وغيرها من القطاعات التي يتم احتجازها بشكل متكرر.

نهاية الرسالة/