نمو متزايد في حركة نقل الحاويات عبر ممر النقل الدولي شمال جنوب

وبحسب المكتب الاقتصادي لوكالة ويبانقاه الإخبارية، صرح أوليغ بيلوزروف الرئيس التنفيذي لسكك حديد روسيا بأن حجم الشحنات المنقولة عبر ممر النقل الاستراتيجي شمال-جنوب يشهد تصاعداً مستمراً، مؤكداً أن الحاويات هي التي تهيمن على حركة النقل على هذا المحور الحيوي.

وأوضح بيلوزروف أن حجم النقل بالحاويات ارتفع خلال عام 2025 من سبعة آلاف ومئتي حاوية إلى أحد عشر ألف حاوية، مما يدل على التوسع المطرد الذي يشهده الممر، حيث تجري عمليات نقل للبضائع في اتجاه الشمال والجنوب، وكذلك في الاتجاه المعاكس.

وشدد بيلوزروف على أن هذا الممر يوفر فرصاً جديدة للنقل، بما في ذلك إمكانيات العبور المتعدد الوسائط عبر مسار أفغانستان. وأشار إلى أن البضائع تُرسل حالياً عبر هذا الممر إلى أفريقيا والهند والدول العربية، بينما بدأ تدفق البضائع العائدة في الاتجاه المعاكس نحو كازاخستان وروسيا.

وأضاف الرئيس التنفيذي للشركة الروسية أنه تم افتتاح المركز اللوجستي الجاف أپرين في جمهورية إيران الإسلامية، وأنهم يعملون حالياً بالتعاون مع الشركاء بشكل مكثف لتطوير حجم الشحنات المرتجعة. يذكر أن هذا الممر متعدد الوسائط يربط عدة شبكات نقل مختلفة من دول متعددة.

وكانت وكالة تاس قد أفادت سابقاً بأن الاتفاقية الحكومية الدولية لتأسيس ممر النقل المتعدد الوسائط شمال-جنوب، الذي يبلغ طوله سبعة آلاف ومئتي كيلومتر، قد وُقعت للمرة الأولى في عام 2000 بين روسيا والهند وجمهورية إيران الإسلامية، قبل أن يرتفع عدد الدول المشاركة لاحقاً إلى أربع عشرة دولة. ويهدف المشروع بشكل أساسي إلى استقطاب ترانزيت البضائع من الهند وجمهورية إيران الإسلامية ودول الخليج الفارسي عبر الأراضي الروسية باتجاه أوروبا.