بعد إيلات، طالت أزمة ميناء حيفا مديرها التنفيذي

أعلن الإعلام الاقتصادي الناطق بالعبرية أنه منذ خصخصة ميناء حيفا في ديسمبر 2022 وشراء 70% من أسهمه من قبل شركة هندية، كما واجه هذا الميناء مشاكل وأزمات، وأمر رئيس مجلس الإدارة بإقالة الرئيس التنفيذي، بسبب الانخفاض الكبير في الدخل، بحسب هذه وسائل الإعلام، خلال الفترة الأخيرة. وتعرض هذا الميناء لخسائر فادحة وغير مسبوقة منذ الخصخصة، بحيث رست في النصف الأول من عام 2024 في هذا الميناء 313 سفينة حاويات فقط، في حين بلغ هذا الرقم للنصف الأول من عام 2023 أكثر من 361 سفينة. ومن 867 ألف طن بضائع تم تفريغها في هذا القسم في النصف الأول من عام 2022، انخفضت إلى 457 ألف طن فقط من البضائع في النصف الأول من عام 2024.

وأشارت هذه وسائل الإعلام إلى أن الشركة الهندية المشغلة لهذا الميناء لم تتوقع هذه الخسائر، وهذه الخسارة دفعت بعض المنافسين إلى تقديم عرض شراء بقيمة 1.5 مليار شيكل أقل من قيمة أسهمهم لهذه الشركة.

هآرتس: سكان حيفا لا ينامون خوفا من رد حزب الله

ورغم أن الكاكاليست لم يذكر سبب هذا الانخفاض إلا أنه بحسب وسائل الإعلام المختلفة تصرفات القوات المسلحة اليمنية في إعلان منع دخول السفن لموانئ النظام الصهيوني ومعاقبة الشركات التي ترسل السفن لهذا النظام، عانت موانئ النظام الصهيوني من مشاكل وأزمات حادة، وحتى موانئ إيلات وأشدود كانت على وشك الإغلاق الكامل.

نهاية الرسالة/